碳(tan)四原料在(zai)進(jin)烷基化(hua)反應(ying)(ying)裝(zhuang)置之前需要進(jin)行原料預處理，經甲醇水洗塔水洗萃取后進(jin)入(ru)加(jia)氫反應(ying)(ying)單元，反應(ying)(ying)油氣需在(zai)脫(tuo)輕(qing)塔脫(tuo)除二甲醚(mi)、碳(tan)二、碳(tan)三等(deng)(deng)輕(qing)組分。脫(tuo)輕(qing)塔的(de)分離效果對(dui)整(zheng)個裝(zhuang)置的(de)產(chan)品產(chan)量、質量以及三廢處理等(deng)(deng)方(fang)面有著很大(da)的(de)影響(xiang)。
技術賦能 向新向前
由天(tian)津市創舉(ju)科(ke)技(ji)(ji)股(gu)份有限(xian)公司（以下簡稱“創舉(ju)科(ke)技(ji)(ji)”）負責設計、制(zhi)作的(de)(de)甘肅某能源科(ke)技(ji)(ji)有限(xian)公司的(de)(de)10萬噸/年液化(hua)石油氣(qi)加工項目脫輕塔順利(li)開車成功。
該項目(mu)原(yuan)(yuan)脫輕塔擴能后存在塔壓降(jiang)(jiang)偏大的(de)問題，無法滿足(zu)產(chan)品分(fen)離指標的(de)要求。技術分(fen)析(xi)認為，當處理能力(li)擴大后，原(yuan)(yuan)塔內件(jian)一方面(mian)會(hui)由于(yu)氣(qi)(qi)速增(zeng)加，霧沫夾帶嚴重，液(ye)相返混導(dao)致塔板(ban)(ban)(ban)分(fen)離效率(lv)降(jiang)(jiang)低；另(ling)一方面(mian)由于(yu)“氣(qi)(qi)墻”的(de)形成(cheng)，會(hui)導(dao)致液(ye)體在塔板(ban)(ban)(ban)上流(liu)動(dong)不暢，液(ye)層增(zeng)厚(hou)，板(ban)(ban)(ban)壓降(jiang)(jiang)升(sheng)高。
技改擴能 提質增效
創舉科技在(zai)擴能要求(qiu)的前(qian)提下，通過重新(xin)設計，采(cai)用我司(si)高效(xiao)噴射(she)型(xing)塔(ta)板技術(shu)（CJZP系(xi)列(lie)），滿足(zu)業主改造需求(qiu)，讓提質(zhi)增效(xiao)動力更足(zu)。
降低塔阻力降
該塔板(ban)氣體(ti)不需要穿(chuan)過塔盤上(shang)的液(ye)層，只是對板(ban)孔邊(bian)緣(yuan)的液(ye)體(ti)進行拉(la)拽，板(ban)孔處的液(ye)層薄(bo)，濕板(ban)阻力低。
提升分離效率
該塔板空間(jian)利用(yong)率(lv)高(gao)達(da)50%以上(shang)，氣(qi)液(ye)接觸(chu)時間(jian)非常充分(fen)，氣(qi)體(ti)把液(ye)體(ti)分(fen)散成小(xiao)液(ye)滴(di)，大幅度提高(gao)了氣(qi)液(ye)兩相(xiang)接觸(chu)面(mian)積，激(ji)烈的(de)噴射使液(ye)滴(di)的(de)表面(mian)不斷更新，以維持高(gao)的(de)傳(chuan)質(zhi)(zhi)傳(chuan)熱推動力，具(ju)有很(hen)高(gao)的(de)傳(chuan)質(zhi)(zhi)效(xiao)率(lv)。
開車指標
① 塔頂(ding)碳二碳三(san)總含量＞95%
② 塔底(di)丙烷攜帶量(liang)＜0.3%
該項目開(kai)車(che)一(yi)年(nian)以來，運(yun)行結果(guo)均(jun)優于原設計(ji)值。此次(ci)改(gai)造在(zai)大幅提(ti)升脫輕塔(ta)處理能(neng)力的同時，也使得脫輕塔(ta)分離效(xiao)(xiao)果(guo)得到大幅提(ti)高，深度優化為后續(xu)工段拓展增效(xiao)(xiao)潛能(neng)。
上一篇(pian)：沒有上一篇了
